主要由塑胶壳上下盖、锂电芯、保护线路板(PCB)和可恢复保险丝(polyswitch)组成。有的厂家还配置了NTC、识别电阻、震动马达或充电电路等元件。其优点有:比能量高。具有高储存能量密度,目前已达到460-600Wh/kg,是铅酸电池的约6-7倍;使用寿命长,使用寿命可达到6年以上,磷酸亚铁锂为正极的电池用1CDOD充放,有可以使用10,000次的记录;额定电压高(单体工作电压为3.7V或3.2V),约等于3只镍镉或镍氢充电的串联电压,便于组成电池电源组;
1、标识组成:3个字母,后跟5个数字(圆柱形)或6个(方形)数字。2、第一个字母:表示电池的负极材料。—表示有内置电池的锂离子;L—表示锂金属电极或锂合金电极。3、第三个字母:表示电池的形状。R—表示圆柱形电池;L—表示方形电池。4、数字:圆:5个数字分别表示电池的直径和高度。直径的单位为毫米,高度的单位为十分之一毫米。直径或高度任一尺寸大于或等于100mm时,两个尺寸之间应加一条斜线。
为了减小离散度的负面影响,最大限度满足电池组均匀性的要求,需要从以下制作和使用角度进行改善:1、生产过程中,锂电池设计保证符合大规模机械化生产的要求,寻找控制产品质量的工艺方法,保证在材料和内部结构上的均匀性。2、使用中,首先要优化分选匹配技术,使得锂电池组在使用初期的一致性得以满足;3、测试电池组表面温度和流速,选择合理、科学的通风结构,使整个电池组的表面温度均匀,保证电池组使用时每只电池处于相同的温度环境中。
是新能源汽车的心脏,性能对整车性能起着决定性的作用。在当前锂离子电池体系下,依靠高镍三元正极、硅碳负极和电解液的组合将在3-5年内达到性能极限(能量密度上限350Wh/Kg),但仍无法彻底满足动力电池对安全性、能量密度与成本的要求。一、安全性高。采用有机电解液的传统锂离子电池,在过度充电、内部短路等异常情况下容易导致电解液发热,有自燃甚至爆炸的危险。而全固态锂电池基于固态材料不可燃、无腐蚀、不挥发、不存在漏液问题;
的寿命长,循环寿命在2000次以上。在同样的条件下,磷酸铁锂电池可使用7到8年的时间;使用安全。经过严格的安全测试,即使在交通事故中也不会发生爆炸;充电快速。使用专用充电器,1.5C充电40分钟即可以使电池充满;磷酸铁锂电池耐高温,磷酸铁锂电池热风值可以达到350到500摄氏度;磷酸铁锂电池的容量大;没有记忆效应;绿色环保,无毒,无污染,原材料来源广泛,价格便宜。磷酸铁锂电池的缺点是电池正极的振实密度小,密度一般在0.8到1.3左右。
过充爆炸:这个是最危险的,也是企业最怕出现的,但还是偶尔会出现。从了解的情况来看有两点:a、用户不按要求使用匹配的充电器,从而破坏保护线路且用户往往充电都是不限时充的,这种情况不炸都难;b、钠离子电池配组不合理且保护板失效,这种情况下也会炸的一塌糊涂,单节钠离子电池同理。内部短路(多为软包大单体)结构或工艺缺陷导致极耳内插、隔膜包裹富余过少、毛刺、隔膜打折等。极耳内插往往出现在厚电池且内并联的结构中,极耳位绝缘不到位
0755-23208107 Email:[email protected]
郭先生:17307550303 备案号:粤ICP备19078327号
地址:深圳市宝安区松岗街道红湖路108号爱商科技工业园1栋C区4楼A
手机站