南通供应铝壳电池厂家

铝壳电池的正极材料有钴酸锂LiCoO2 、三元材料Ni+Mn+Co、锰酸锂Li2MnO4加导电剂和粘合剂，涂在铝箔上形成正极，负极是层状石墨加导电剂及粘合剂涂在铜箔基带上，至今比较先进的负极层状石墨颗粒已采用纳米碳。1、涂膜:通过自动涂布机将正负极浆料分别均匀地涂覆在金属箔表面，经自动烘干后自动剪切制成正负极极片。2、装配:按正极片-隔膜-负极片-隔膜自上而下的顺序经卷绕注入电解液、封口、正负极耳焊接等工艺过程，即完成铝壳电池的装配过程，制成成品电池。

也是有正极材料、负极材料，只不过正极材料可以用现有的正极材料，也可以用不含锂的正极材料，负极材料也可以用现在的石墨，也可以不用，用金属锂做负极材料。金属锂的容量是石墨容量的10倍，所以这就是为什么的能量密度比现在的要高，达到500瓦时/公斤，中间的电解质不是液态，是固态，就没有燃烧的问题了。能量密度可以大于和等于500瓦时/公斤，不燃烧，不爆炸。这是目前国际上已经运行的，大概已经有4000多辆车，电池是磷酸铁锂做正极，金属锂做负极，中间是聚合物的固态电池

目前主要分为三大类，分别是方形、圆柱、软包；其中方形和圆柱的外壳主要采用的事铝合金，不锈钢等硬壳，而软包的外壳则采用的是铝塑膜，那与方形和圆柱的外壳相比较，主要具有哪些优势呢？（1） 安全性能好：软包电池电解液较少漏液，且在发生安全隐患的情况下软包电池会鼓气裂开，而不像硬壳电池那样内压过大会发生爆炸；（2） 重量轻：软包电池重量较同等容量的钢壳方形电池轻 40%，较铝壳方形电池轻 20%；

1、直流放电内阻测量法。根据物理公式R=V/I，测试设备让电池在短时间内（一般为2-3秒）强制通过一个很大的恒定直流电流（目前一般使用40A-80A的大电流），测量此时电池两端的电压，并按公式计算出当前的内阻。2、交流压降内阻测量法，因为电池实际上等效于一个有源电阻，因此给电池施加一个固定频率和固定电流（目前一般使用1KHZ频率，50mA小电流），然后对其电压进行采样，经过整流、滤波等一系列处理后通过运放电路计算出该电池的内阻值。