扣式电池的容量单位是AH(安时)也就是电流与时间的乘积。100AH容量得电池,充满电后以100A的电流放电一小时就能把电量放完。50A电流就是2小时放完!20A就是5小时!当然这个是理论值,实际上是不可能以恒定电流一直放电的。因为电池内阻会随着扣式电池容量的下降而增大,端电压会逐渐下降,放电电流减小,最后变成端电压=0(这时候就已经成为过度放电了)过放电对电池的危害是终生的,放完电的电池如果不及时充电的话,几个小时内附着在极板上的强酸就会把极板腐蚀掉最终导致电池报废。
随着时代的发展,电池在我国得到广泛应用。有时候会发现出现爆炸事故,其原因有:内部极化较大;极片吸水,与电解液发生反应气鼓;电解液本身的质量,性能问题;注液时候注液量达不到工艺要求;装配制程中激光焊焊接密封性能差,漏气,测漏气时漏测;粉尘,极片粉尘首先易导致微短路;正负极片较工艺范围偏厚,入壳难;注液封口问题,钢珠密封性能不好导致气鼓;壳体来料存在壳壁偏厚,壳体变形影响厚度。所以,我们在选购锂电池时候要先对比哪家好
所谓寿命是指电池在使用过一段时间后,容量衰减为标称容量(室温25℃,标准大气压,且以0.2C放电的电池容量)的70%,即可认为寿命终止。行业内一般以锂电池满充满放的循环次数来计算循环寿命。在使用的过程中,内部会发生不可逆的电化学反应导致容量下降,比如电解液的分解,活性材料的失活,正负极结构的坍塌导致锂离子嵌入和脱嵌的数量减少等等。实验标明,更高倍率的放电会导致容量更快的衰减,如果放电电流较低,电池电压会接近平衡电压,能释放出更多的能量。
发生热失控主要是由于内部产热远高于散热速率,在的内部积攒了大量的热量,从而引起了连锁反应,导致电池起火和爆炸。1、过热触发热失控导致动力电池过热的原因来自于电池的选型和热设计的不合理,或者外短路导致电池的温度升高、电缆的接头松动等,应该从电池设计和电池管理两个方面来解决。过充电触发的热失控”是指电池管理系统本身对过充电的电路安全功能缺失,导致电池的BMS已经失控却还在充电导致的。
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