的容量单位是AH(安时)也就是电流与时间的乘积。100AH容量得电池,充满电后以100A的电流放电一小时就能把电量放完。50A电流就是2小时放完!20A就是5小时!当然这个是理论值,实际上是不可能以恒定电流一直放电的。因为电池内阻会随着容量的下降而增大,端电压会逐渐下降,放电电流减小,最后变成端电压=0(这时候就已经成为过度放电了)过放电对电池的危害是终生的,放完电的电池如果不及时充电的话,几个小时内附着在极板上的强酸就会把极板腐蚀掉最终导致电池报废。
普通人对于的概念往往来源于圆柱形电池,比如小电器用的5号电池、遥控器用的7号电池等,但仅仅是多种电池种类中的一种而已。目前汽车动力电池的电芯主要有三种,除了上述的圆柱形电池外,还有方形电池以及软包电池。综合来说,软包电池的优势与劣势几乎相生相随,因为软包电池的形状是灵活设计的(根据客户的需求定制,电芯也是重新制作的),所以统一型号的现有软包电池数量太少,另外研发一套新的软包电池组成本也挺高的。
目前主要分为三大类,分别是方形、圆柱、软包;其中方形和圆柱的外壳主要采用的事铝合金,不锈钢等硬壳,而软包的外壳则采用的是铝塑膜,那与方形和圆柱的外壳相比较,主要具有哪些优势呢?(1) 安全性能好:软包电池电解液较少漏液,且在发生安全隐患的情况下软包电池会鼓气裂开,而不像硬壳电池那样内压过大会发生爆炸;(2) 重量轻:软包电池重量较同等容量的钢壳方形电池轻 40%,较铝壳方形电池轻 20%;
聚合物是一种电解质为凝胶状、包装软性的,在民用市场上常被称为软包锂电池,这使得锂电池电芯具有与普通液态锂离子电池不一样的地方,因而有些特别的注意事项一、在电芯使用方面,包括对铝塑复合膜、顶封边(极柄端封边)、侧封边、极柄的保护和避免机械撞击、短路的措施。1、铝塑复合膜外包装保护:主要是避免被尖锐部件刺伤而受到损坏。为此,应时常清理电池周边环境,禁止尖锐部件接触或碰撞电芯,取用时可以戴上手套,避免手指甲划伤电芯表面。
大力挤压 ,首先将充满电的被测试圆柱电池放在试验机的测试平面上,然后用油压缸施加13+1KN的挤压力,最后由直径为32mm的钢棒平面挤压圆柱电池,如果锂电池可以承受最大压力,而且没有发生爆炸和起火,则说明该锂电池产品是合格的。重物撞击,将被测试电池充满电后,放置在试验机的测试平面上,将直径15.8mm的钢柱垂直置于电池中心,将重量9.1kg的重物从610mm的高度自由落到电池上方的钢柱上。电池不起火、不爆炸即可。过充测试,所谓过充测试,其实就是测试锂电池的内部是否稳定。
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