是目前电动汽车常用的电池种类之一,正在被越来越多地新能源汽车所使用。虽然,锂离子电池在能量密度方面根本无法与汽油相比,然而其他的电池技术想要达到的水平还异常困难。锂离子电池从能量密度和使用寿命这两点上,是其他电池无法替代的。从铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、再到锂离子电池,能量密度一直在不断的提升。目前,主流电动汽车配备的锂电池主要包括磷酸铁锂电池及三元锂电池两种。相比磷酸铁锂电池,三元锂电池与在重量能量密度上要高出许多,
并联的目的是为了增加容量,因此,并联充电也与单节锂电池相比具有不同的设计特点,主要体现在充电电流设计与并联电池的一致性上。并联锂电池的特点是:电压不变,电池容量相加,内阻减小,可供电时间延长。并联充电的核心内容是并联电流的大小及其作用。根据并联理论,干路电流等于各支路电流之和,因此,已经组合为电池组的n节并联锂电池要达到与单节电池相同的充电效率,充电电流应为n个锂电池电流之和,在欧姆定律:I=U/R的公式下,这个设计是合理的。
原理不同,先说锂电池和软包电池(聚合物也是软包电池),锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料,由于锂金属的化学特性非常活泼,使得锂金属的加工、保存、使用,对环境要求非常高。锂离子电池负极是石墨等插层结构材料,电池中是锂离子在正负极移动,因此比锂电池安全很多。再说锂离子电池和锂聚合物电池,锂离子电池电解液是液态,聚合物电池的电解质是凝胶或者固态,更安全一些。锂电池、锂离子电池和锂聚合物电池有什么区别
随着时代的发展,电池在我国得到广泛应用。有时候会发现出现爆炸事故,其原因有:内部极化较大;极片吸水,与电解液发生反应气鼓;电解液本身的质量,性能问题;注液时候注液量达不到工艺要求;装配制程中激光焊焊接密封性能差,漏气,测漏气时漏测;粉尘,极片粉尘首先易导致微短路;正负极片较工艺范围偏厚,入壳难;注液封口问题,钢珠密封性能不好导致气鼓;壳体来料存在壳壁偏厚,壳体变形影响厚度。所以,我们在选购锂电池时候要先对比哪家好
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